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在观鸟爱好者中，人们普遍认为，对观鸟者野外技能的最大考验或许就是“大日观鸟”——一支观鸟团队要在24小时内尽可能多地观察到鸟类物种。为了有机会获得较高的物种总数，所有团队成员都必须具备高超的野外技能和出色的后勤保障能力，并且还要能够规划、执行并根据实际情况调整当天的观鸟路线。野外技能固然重要，但规划和对路线的熟悉程度也同样不可或缺。.
2015年10月8日，在厄瓜多尔，鲁迪·格利斯、米奇·莱辛格、图奥马斯·塞莫拉以及Rockjumper公司的杜尚·布林克胡伊岑组成的识别出了431种鸟类，历史上首次突破了400种的“神奇”大关，并创造了新的世界纪录！他们原本希望凭借运气和周密的计划能够赢得世界冠军，但谁也没想到他们竟然比之前的世界纪录多了77种！下面，资深向导杜尚·布林克胡伊岑将为我们回顾以往的“大日子”以及2015年10月8日这个神奇的日子。
首先，简要回顾一下历史
世界上第一个著名的单日鸟类大记录是由已故的泰德·帕克和斯科特·罗宾逊于1982年9月30日创造的。三十多年前，这两位鸟类学家在秘鲁东南部马德雷德迪奥斯省科查卡舒生物站的亚马逊低地森林原始栖息地进行了鸟类计数。他们徒步和划独木舟，在一个面积相对较小但生物多样性极其丰富的区域内完成了这项工作。在这次传奇般的壮举中，帕克和罗宾逊在不使用任何机动交通工具的情况下，记录到了惊人的331种鸟类。
这项纪录一直保持到1986年11月30日，当时特里·史蒂文森和约翰·范肖在肯尼亚进行了一次大规模鸟类日统计。他们的团队动用了两架飞机和九辆汽车，完成了一项惊人的壮举，记录了342种鸟类。最近，路易斯安那州立大学的丹·莱恩、迈克·哈维、格伦·西霍尔泽和费尔南多·安古洛组成的团队于2014年10月14日打破了保持已久的肯尼亚纪录（Seeholzer等人，2015）。路易斯安那州立大学团队最终记录到354种鸟类，比之前的世界纪录多了12种。西霍尔泽等人从秘鲁北部安第斯山脉东部的波马科查斯湖开始他们的统计工作，然后驾车沿着东坡向下，最终在莫亚班巴山谷的低地结束了他们的工作。
路易斯安那州立大学团队创造的新纪录重新激发了厄瓜多尔当地观鸟爱好者对“世界观鸟大日”活动的兴趣，他们一直渴望在厄瓜多尔尝试这项活动。秘鲁北部的观鸟路线也证实了安第斯山脉东坡的巨大潜力，并有助于构思一条沿着厄瓜多尔广袤东坡的观鸟路线，这条路线可以沿着赤道进行。
团队、路线和准备工作
厄瓜多尔堪称地球上生物多样性最丰富的国家之一。该国的鸟类名录接近1700种，令人惊叹。秘鲁、哥伦比亚和巴西的鸟类总数虽然更高，但这些国家的面积也远大于厄瓜多尔。雄伟的赤道安第斯山脉孕育着一系列独特的生态区，这些生态区以不同的海拔带形式分布，孕育着丰富的热带栖息地。在厄瓜多尔，从西部的乔科地区到东部生物多样性极其丰富的亚马逊盆地，这些生态区的紧密相连造就了极其丰富且易于获取的生物多样性。
设计一条完美的长途徒步路线并非易事。几年来，我们一直认为将东西两地结合起来是最佳方案。然而，由于一年只有12小时的日照时间，时间成了最大的限制因素。仅仅从亚马逊盆地开车到西部低地就至少需要8个小时。如果选择夜间行进，团队就能体验到两种不同的生态系统，但这在一天之内是行不通的。.
我们转而关注厄瓜多尔东坡科桑加-纳鲁帕样带的巨大潜力。近年来，在纳波省科桑加举行的年度圣诞节鸟类统计活动中，许多由数十名观察员组成的团队分散在各地协同工作，统计出的鸟类种类超过500种。多年来，我们的团队成员一直在该地区的东部山麓和亚热带地区观鸟（鲁迪和米奇甚至在那里居住过），因此我们知道这是一个重要的区域。不幸的是，从基多到特纳的高速公路建设对这条样带的观鸟活动产生了不利影响，但从观鸟日的角度来看，这实际上是一个优势，因为行车时间从大约八小时缩短到了不到五小时。.
2015年3月初，杜尚和鲁迪聊起了一起在厄瓜多尔进行一次大型观鸟活动的话题，他们最终决定：“就这么办吧！”。这次活动最终成为了他们破纪录观鸟日的一次试水，图奥马斯·塞莫拉特地从芬兰飞来，这对他们来说是一个巨大的优势，因为图奥马斯是一位技艺精湛的观鸟者。在这次尝试中，我们体会到了有一位不参与观鸟活动的同伴的好处。彼得·约斯特加入了我们，他帮忙处理了很多事情，比如餐饮，但根据美国鸟类协会（ABA）的规定，他不能在观鸟过程中向我们指出鸟类。经过几天的勘察，鲁迪、图奥马斯和杜尚于3月8日出发。虽然夜间观鸟进行得很顺利，但黎明合唱地点的天气却很糟糕，一直下着雨。由于我们接下来的几天都有空，所以我们把观鸟活动推迟到了第二天。下午1点，我们在亚纳亚库生物站喝了几杯啤酒。由于从午夜开始我们就一直在密集地观鸟，所以很容易就睡着了。晚上11点45分闹钟把我们叫醒，因为我们的生物钟已经完全调整好了，所以我们精神抖擞，准备迎接又一个忙碌的观鸟日！9号那天天气好多了，我们一共记录到了335种鸟类。这次的成绩让我们在世界排名中获得了铜牌，但我们知道，只要准备更充分，就能取得更大的成就。
接下来的几周，我们再次尝试打破纪录的计划逐渐成形。鲁迪创建了一个小型筹款网页，效果不错，在朋友们的捐助下，我们的第二次尝试得以实现。图奥马斯决定再次从芬兰飞过来，但毫无疑问，我们需要更多的人手和助手。幸运的是，我们成功招募到了“神奇”的米奇·莱辛格，他是一位经验丰富的录音师，也是一位厄瓜多尔观鸟爱好者。他抽出时间加入了我们的团队。乔治·保罗也受邀作为非参与者和官方见证人出席了这次挑战。他从美国飞来，用高科技录音和摄像设备记录了整个24小时的挑战过程。通过这种方式，我们的挑战将变得可审计，比那些没有记录的尝试更具可信度，从而为严肃的世界纪录挑战树立了新的标杆。.
优化路线成了当务之急，因为我们知道这次的日程安排要比三月份紧凑得多。在正式统计日，时间管理或许是最大的挑战。在勘察阶段，我们重点寻找活跃的鸟巢、栖息地、结果的树木，并尽可能为各种鸟类寻找备用领地。我们努力更好地了解不同鸟类混群觅食的日常规律和行踪。尤其是在正式统计日前的最后几天，我们几乎像在正式统计日一样投入地进行观鸟。这些演练极大地提升了我们团队的观察能力和沟通技巧。.
尽管我们穿越安第斯山脉的亚马逊路线看似稳妥，但我们仍然觉得需要额外的策略来显著提高夺冠几率。我们很想尝试乘坐飞机，但这样一来，办理登机手续和飞行途中就会浪费宝贵的观鸟时间。因此，在一天中观鸟效率最低的时段飞行是最佳选择，而对我们来说，这个时段就是黄昏之后。但是，在厄瓜多尔的哪里，我们才能在第二次夜间观鸟活动中最大程度地发现新的鸟类物种呢？经过一番思考，杜尚给住在圣埃伦娜省萨利纳斯的厄瓜多尔海鸟和滨鸟专家本·哈斯打了电话。哈斯证实，在当地的盐田进行夜间观鸟可能是一个不错的选择。过去，哈斯曾在夜间给滨鸟佩戴环志，据他所说，即使在天黑之后，那里的鸟类活动也很活跃。杜尚和他的妻子洛雷娜在比赛前三周就对萨利纳斯进行了考察。与本一起夜游埃库萨尔盐田取得了巨大成功，在月光下，他们识别出了超过30种鸟类！他们连续几个晚上勘察了盐田、红树林和海岸线，并精心设计了一条3小时的“高效路线”。许多遇到的鸟类实际上都在夜间觅食，令人惊讶的是，它们中的大多数似乎对栖息地非常忠诚。例如，矶鹬、美洲蛎鹬和三趾滨鹬通常会在海滩上觅食，而体型较小的小滨鹬和半蹼滨鹬则会在盐田内觅食。除了水鸟之外，杜尚和洛雷娜还用探照灯搜索了镇上的花园和灌木丛。夜间寻找正在睡觉的鸟类极其困难，但吵醒家犬并报警却轻而易举！最终，我们确实找到了两处长尾嘲鸫的栖息地和一处红面鹦鹉的栖息地。.
根据之前的考察，我们觉得把萨利纳斯加到第二晚是个不错的选择。但我们还是得先抵达那里。然后，仿佛是命中注定一般，我们快速上网搜索了一下，发现10月8日晚上7:30有一班从基多飞往萨利纳斯的罕见月度航班：时间正好适合我们的大日子。只剩下六个座位了，我们必须立即做出决定，又打了几个电话后，机票就订好了！
2015年10月8日，重要的日子
闹钟响起的那一刻，感觉很特别。我们立刻看向窗外：没有下雨，天空看起来晴朗！我们在圣伊西德罗旅馆休息室的阳台上集合，每个人都准时到达，精神抖擞，衣着整齐，对即将到来的疯狂刺激的冒险充满了期待！午夜前十分钟，乔治测试了他的麦克风设备，米奇和图奥马斯则用探照灯四处扫视，希望能找到栖息的鸟儿。这时，有人喊道：“好了，伙计们，现在是凌晨0点0点01分大家都鸦雀无声。
棕带鸮，我们此行发现的第一只鸟，在我们面前发出悦耳的鸣叫。一分钟后，黑带“圣伊西德罗”鸮在我们身后鸣叫：找到了！我们迅速回到车上，再次确认每个人的装备都已带齐。车辆配置如下：鲁迪开车，图奥马斯担任副驾驶兼前方观察员，米奇和杜尚担任侧方观察员，乔治挤在中间。我们计划用20分钟寻找安第斯林鸱。可惜的是，这只鸟躲过了我们的视线，所以我们不得不前往下一个目标。在瓦卡马约斯山口，燕尾夜鹰也不配合，但一只白喉角鸮的鸣叫让我们感到欣慰。在山坡下方，我们听到棕角鸮和山麓角鸮对录音机发出悦耳的鸣叫。我们的下一站是带腹鸮的领地。前一晚我们在路灯下看到了一对美丽的猫头鹰，可惜这次栖息的却是一只黑带鸮！虽然能看到黑带鸮也很不错，但它很可能把我们的目标猫头鹰吓跑了，所以我们沿着洛雷托路去了几个备用地点，但还是一无所获。侦察过程中，我们在路边发现了一个蓝额长嘴鹬的巢穴，这真是个好消息。用探照灯快速检查后，我们确认里面有一只正在孵卵的成鸟。在前往低地之前，我们在悬崖边成功观测到了琴尾夜鹰。我们在陆地森林的观鸟之旅非常成功。在同一个地点，我们就看到了褐腹角鸮、热带角鸮、普通林鸱和眼镜鸮！夜凤冠雉的鸣叫声比前一晚更靠近公路，聆听它在亚马逊雨林上空洪亮的叫声，真是一个神奇的时刻。我们清晰地听到了白喉矶鸫和凤头鸮的叫声，但没找到大林鸱。在备用地点播放录音后，一只美丽的成年大林鸱在聚光灯下从头顶飞过。又一个神奇的时刻！
4:49 时有 16 种物种。.
4点49分，我们继续向壮丽的纳波河进发。在简易机场短暂停留后，我们意外地发现了一个惊喜：一只仓鸮栖息在篱笆柱顶上！按照计划，在到达晨鸣地点前几分钟，我们在一个小沼泽地里发现了麝雉。到达目的地后，除了远处传来铁锈侏鸮和灰颈秧鸡的鸣叫声外，周围仍然相对安静。晨鸣的鸟鸣盛宴即将开始，接下来的半小时至关重要。我们清楚地知道会听到哪些鸟，但之前的侦察告诉我们，不同鸟类的晨鸣活动时间每天都会有所不同。例如，今天锈额侏霸鹟的鸣叫比往常更早，褐霸鹟的鸣叫则相对较晚，而条纹胸蚁鹩则完全没有鸣叫。很快，更多种类的鸟儿开始鸣叫，在如此美妙却又嘈杂的声景中辨别出新的鸟种也变得颇具挑战性。按照计划，我们成功观测到了黑带秧鸡、河岸蚁鸟、孤黑冠鹟、卡氏蚁鵙、鼠色霸鹟和暗颊叶莺等目标鸟种。白喉蚁鹨一度让我们有些紧张，但最终还是开始鸣叫。天亮前，一只巴克利林隼响亮而悦耳的叫声给我们带来了一个惊喜，我们也很快通过目视辨认出了它的种类。一个小池塘里出现了孤鹬、斑鹬、紫水鸡、肉垂水雉、纹背鹭和蓝翅鸭。米奇发现灌木丛顶上的猩红唐纳雀是我们第一只所谓的“漏网之鸟”，也就是并非所有队员都看到的鸟。虽然根据美国鸟类协会（ABA）的规定，允许有少量漏网之鸟（不超过总数的5%），但我们仍然努力确保每只鸟都有所有队员看到。可惜的是，在大家把相机架上相机之前，那只猩红唐纳雀已经飞走了。
6:22 时有 92 种物种。.
在特纳机场短暂停留，我们看到了不少燕子，几秒钟之内就看到了灰胸燕、白翅燕、白带燕和家燕。但最令人惊喜的是，早上6:30 。这绝对是厄瓜多尔少见的景象！热带嘲鸫出现在停车场，但我们今天没见到牛背霸鹟。一群黑白籽雀在附近的播种田里，我们在“蝙蝠桥”稍作停留，看到了预期的齐默尔扁嘴霸鹟、黄眉侏霸鹟和斑翅蚁鸟。在开阔地带和次生栖息地成功观鸟后，我们看到了包括纹背巨嘴鸟、红胁秧鸡、黄冠亚马逊霸鹟和硫磺霸鹟在内的多种鸟类，之后我们继续前往下一个地点：“鲁迪路”。这条穿过一片茂密低地陆生森林的柏油路，在勘察阶段就展现出了不错的前景。我们一开始进展缓慢，只在树冠层看到一只孤零零的暗胸姬鹟，以及零星分布的其他一些鸟类。我们真正需要的是一群数量可观的混群鸟类，但今天似乎鸟群都比较分散。7点24分，我们在短时间内迎来了稀有鸟类数量的激增。我们刚下车，就听到一只毛冠蚁鸟的鸣叫。一分钟后，一只美丽的红颈啄木鸟飞过，紧接着一只盔拟鹂也飞了过来！白羽蚁鸟和白颊蚁鸟的鸣叫声强烈暗示着森林里有行军蚁。可惜我们没有时间去寻找地鹃！柠檬胸绿雀和橄榄扁嘴雀的出现也令人欣喜。我们没能如愿看到那群数量庞大的鸟群，但确实观察到了不少鸟类，包括斯氏冠雉、黄喉叶莺、锈带隐翅雀、紫喉果鸦、亮片伞鸟、灰胸剑翅雀、须蚁鹩、黑头鹦鹉、冠灰姬鹟、黑腹杜鹃和面罩唐纳雀等等。栗头秧鸡有点不守规矩，竟然没有鸣叫。离开这片物种丰富的陆地森林确实有些不舍，但我们必须坚持原计划。
8:45 时有 195 个物种。.
返回特纳的途中，我们几次“紧急”停车。在米萨瓦利郊外，我们看到电线上出现了一只蓝翅鹦鹉，不久之后，鲁迪又一次踩下刹车，看到了一只漂亮的白眉紫翅雀。我们下车后几秒钟，就看到了备用的条纹胸蚁鹩。9点42分，我们进行了一次战术性停车，观察天空。大黄头秃鹫、燕尾鸢和铅色鸢在森林上空盘旋，头顶上一大群雨燕混群，其中既有斑额雨燕也有白胸雨燕。10点离开低地后，一切都按计划进行！
上午 10:00 记录到 215 个物种。.
洛雷托路山麓的观鸟之旅很顺利，尤其考虑到我们只有短短一个小时的时间。一只黑夜鹰在它的白日栖息地，附近一群鸟儿中出现了纹背蚁鵙、山地叶莺、黄喉丛唐纳雀、板喉白尾鸲、厄瓜多尔霸鹟和赤棕蚁鵙。在采石场稍作停留，我们看到了崖姬鹟、橄榄黄雀、金眼花蜜鸟，以及一只意外收获的棕尾霸鹟。鲁迪凭借他惊人的远距离听觉能力，突然说道：“它在回应你刚才吹口哨的那只蓬头鹟的叫声。” 果然，我们仔细聆听后，都能听到远处传来条纹蓬头鹟的鸣叫。经过多次尝试，它终于回应了我们的呼唤，坚持不懈终于有了回报！另一群散落的鸟类带来了一些惊喜，例如黄胸蚁鹩、拉氏啄木鸟、橙耳唐纳雀、黄额叶莺和红头拟啄木鸟。沿着洛雷托路一路走来，我们最大的遗憾是没能见到金耳唐纳雀，尤其因为我们很可能看到一对金耳唐纳雀从头顶飞过。.
中午 12 点，共有 260 个物种。.
是时候前往亚热带地区了。中午12点33分， ，为我们的鸟类名录增添了惊人的24种鸟类。这是一群梦幻般的混合鸟群，其中包括棕冠唐纳雀、蓝眉唐纳雀、棕腰蚁鹩、灰头霸鹟、横斑贝卡雀、油绿半雀和黑嘴椒草，它们都近在咫尺。甚至还有一只漂亮的栗腹鸫也露了出来，真是一场视觉盛宴！在瓦卡马约斯山口，我们又发现了一些新奇的鸟类，包括泪斑山唐纳雀、草绿唐纳雀、棕褐色鹪鹩、栗冠蚁鹨、绿黑果食果鸟和蓝花蜜鸟。我们在科桑加河（Rio Cosanga）观察到了白顶河乌，然后迅速前往圣伊西德罗小屋（Cabañas San Isidro）。不到一个小时，我们就在这个区域记录到了32种鸟类。鸟群中出现了预期的白尾霸鹟、烟色小霸鹟、肉桂色霸鹟、淡边霸鹟、硫腹霸鹟、山鹪鹩、橄榄背旋木雀、山地旋木雀、面罩花蜜鸟、条纹簇颊雀、珍珠树莺和赤冠莺等等。花园里的喂食器和花朵吸引了闪光紫耳莺、绿紫耳莺、黄胸辉蜂鸟、青铜印加蜂鸟和栗胸冠蜂鸟。该地区茂盛的竹林也让我们看到了一些目标鸟类，例如红冠侏霸鹟、黑灰灰棕蜂鸟和黑耳半翅蜂鸟。我们在马库卡洛马步道起点附近遇到了一些比较难找的鸟类，比如横斑蚁鸫、白腹蚁鹨和黑胸食果鸟。下午两点整，我们准时离开圣伊西德罗，目前为止已经记录到329种鸟类！
下午 2 点，共发现 329 个物种。.
我们在警察检查站前稍作停留，就看到了湍流霸鹟和一对漂亮的湍流鸭。官员们不明白我们为什么在桥上跳庆祝舞，尽管我们匆忙的举动看起来有点可疑，但他们还是放我们过去了。“疯子外国人”，他们肯定在想。在巴埃萨医院，我们成功地看到了长期停留的斑水霸鹟（厄瓜多尔有记录的第二只），还有一只雄性朱红霸鹟。之后，在加油站，“鹰眼”图奥马斯发现了一只成年的黑栗鹰。另一个令人难忘的发现是，在前往瓜戈旅馆的高速公路上，我们打开车窗，听到了灰背霸鹟的叫声。我们齐声喊道“霸鹟！”，然后哈哈大笑，当然，我们没必要掉头回去。在瓜戈，鸟类活动出乎意料地缓慢，我们费了好大劲才找到典型的“管道鸟群”。我们只记录到白带霸鹟、眼镜白尾鸲和灰头灌丛唐纳雀。蜂鸟喂食器倒是挺给力，我们又记录到剑嘴蜂鸟、领印加蜂鸟、黄翅星额蜂鸟、黄尾冠蜂鸟、泰尔金尾蜂鸟、白腹星蜂鸟和碧玺太阳蜂鸟。.
15:45 时，共有 348 个物种。.
从瓜戈出发后，我们前往帕帕拉克塔，那里的鸟类活动再次活跃起来。奇怪的是，我们在花丛中没找到闪光金翅雀，但却看到了翠绿金翅雀和罕见的彩虹须刺嘴莺。在公路边短暂的“观鸟停留”中，我们又看到了敏捷山雀霸鹟、灰锥嘴雀、眉纹半雀、灰眉丛雀，以及一只意外收获的紫背刺嘴莺。令我们惊讶的是，好几辆车停在我们旁边，车里的人都下车好奇地看着我们。看到他们一脸困惑，而我们却匆匆忙忙地跑回车里，把他们留在原地，真是滑稽。帕帕拉克塔湖的观鸟活动非常活跃，在海拔4000米的帕帕拉克塔山口，我们又看到了蓝披刺嘴莺、肉瘤卡拉鹰、粗嘴岩雀、安第斯山雀刺尾雀、多纹灰背雀和变色鹰。下午5点20分，天色还剩不到一个小时，我们真的必须赶往基多机场了。途中遇到一只成年黑胸雕（又是图奥马斯发现的），真是个意外的惊喜。
截至 17:27，共有 384 个物种。.
18:05到达机场池塘，这也是我们办理登机手续前的最后一站。哈里斯鹰、斑嘴巨鸊鷉、胸斑鹬、高跷鹬、威尔逊瓣蹼鹬和沙燕的出现，让我们惊喜不已。黄昏时分，一只游隼在池塘上空盘旋捕猎，这是我们在前往机场航站楼前看到的最后一个新物种，令人难忘。
然后杜尚带来了消息。他一直用数字记录仪记录物种总数，并告诉团队，大约两个小时前我们已经打破了世界纪录，目前我们的物种总数达到了 392 种！
“说真的，伙计们，我不是在开玩笑。”.
短暂的难以置信之后，立刻爆发出热烈的欢呼声。图奥马斯说道：“我就知道是你，你这个小偷，你瞒着我们，好让我们继续观鸟！”车里那几分钟的欢呼声令人难以置信，我们脑子里只有一个念头：400，我们来了！
我们兴奋不已，肾上腺素飙升，走进了机场航站楼办理登机手续。这绝对是我们经历过的最棒、最有趣的机场体验。图奥马斯带着他的三脚架和望远镜，给我们添了点小麻烦，但当我们解释说我们正在打破观鸟世界纪录时，他们就允许我们把它们作为手提行李带走了。还没反应过来，我们就已经坐在飞机上了，享受着当天的第一个“休息时间”。鲁迪也松了一口气，因为他终于不用开车了！
截至 18:09，共有 392 个物种。.
晚上8点40分，我们抵达萨利纳斯。本·哈斯和司机路易斯已经在外面的一辆皮卡车里等着我们了。我们四个人跳进敞篷皮卡车的后车厢，乔治则钻进驾驶室，把麦克风伸出窗外，指着我们说：“杜尚，这套设备太棒了！你的想法简直疯狂！” 晚上8点46分，我们敲了敲车顶，路易斯猛踩刹车。“路易斯，倒车！有东西压在电线上了！” 原来是一只穴鸮，真是个精彩的开始！我们的下一站是镇上的嘲鸫树。“这不是嘲鸫，这是西秘鲁斑鸠！等等，长尾嘲鸫正在它上面睡觉呢！” 三分钟后，我们停在了红面鹦鹉的栖息地。一切都进行得非常顺利，我们甚至不用下车就能观察这些鸟儿。晚上9点，我们驱车前往圣罗莎港，这是我们唯一一次有机会看到军舰鸟。 “那边有一只，正趴在路灯杆上睡觉呢。”我们在港口快速扫了一眼，发现了褐鹈鹕和黄冠夜鹭。我们沿着马尔布拉沃海滩缓缓巡航，看到了矶鹬、三趾滨鹬和黑腹滨鹬。“哇，那强光手电筒简直把黑暗照得像白昼一样！”我们的下一站是卡内罗角的红树林和泥滩。威尔逊滨鹬是我们此行的主要目标，一只成鸟飞了过来，姿态优美！在沟渠里觅食的粉红琵鹭和短嘴鹬也很不错。晚上十点，我们该去盐田了。本事先申请了特别许可，让我们在这个不寻常的时间进入，守卫打开了大门。进入盐田后，我们的第一站是苍鹭树，树上挤满了雪鹭、一只三色鹭，我们还发现了一只牛背鹭，这种常见的鸟类今天一直让我们失望。我们继续沿着池塘系统前行，路易斯驾驶技术精湛。车顶刚一碰到地面，他就小心翼翼地停车熄火。我们观察到的新物种包括：海带鸥、灰头鸥、白颊针尾鸭、白腰鹭、白腰杓鹬、小滨鹬、半蹼滨鹬、翻石鹬、新热带鸬鹚，以及堤坝上栖息着大量秘鲁鹈鹕。一群灰鸥鸣叫声悦耳动听，令人难忘。再往下走，在堤岸边的一片泥滩上，一大群燕鸥栖息，我们又发现了四种燕鸥，分别是：优雅燕鸥、南美燕鸥、三明治燕鸥和皇家燕鸥。图奥马斯仔细观察着泥滩上的涉禽，令人难以置信的是，他竟然从一群燕鸥中认出了久居此地的迷鸟——斑尾塍鹬！晚上11点半，我们出发寻找智利火烈鸟。通常来说，在埃库阿萨尔湖发现雪鸻并不难，但由于厄尔尼诺现象的影响，只剩下一只了。幸运的是，我们知道该在哪个池塘里找它！晚上11点50分，我们在扫视广阔的沙洲时，一只快速奔跑的“啾啾”声引起了我们的注意。走近后，我们确认它确实是一只聪明的雪鸻，也是我们此次统计中发现的最后一个新物种。
午夜时分，我们在盐堆前拍了一些团队合影，庆祝我们一天之内记录到超过400种物种的壮举！之后，我们在城里朋友家享用了冰镇啤酒和美味的自制海鲜晚餐。真是令人难以置信的一天！
截至23:50，共有431个物种。.
统计数据摘要
我们的观鸟活动遵循美国观鸟协会（ABA，链接：http://listing.aba.org/big-day-count-rules/）的指导原则。ABA规定，团队所有成员必须至少看到或听到95%的鸟类物种。我们四位成员共记录到415种鸟类（96.3%）。根据95%的记录规则，我们允许将16种未被部分成员记录到的鸟类（3.7%）计入总数。总共观察到305种鸟类（70.8%），另有126种鸟类（29.2%）仅被听到。.
本次鸟类总数包括12只猫头鹰（含仓鸮）、9只雨燕、27只蜂鸟、8只鹦鹉、9只啄木鸟、24只炉灶鸟、19只蚁鸟、54只霸鹟、9只燕子、11只鹪鹩、52只唐纳雀和10只新世界莺。棕背鸮是记录到的第一个物种，雪鸻是本次统计的最后一个物种。红冠伞鸟是我们打破世界纪录的物种（编号355）。据我们所知，这是首次使用音频设备全程记录24小时的大型鸟类调查活动。车辆行驶总里程约为385公里。我们到达的最高海拔是帕帕拉克塔山口（海拔4000米）。完整的物种列表可在此处查看：
https://www.researchgate.net/publication/283498360_World_Record_Big_Day_Ecuador_-_Data_report.
