古巴 – 大安的列斯群岛观鸟
克莱顿·伯恩 (Clayton Burne)
哈瓦那国家饭店。 ©克莱顿·伯恩
我有幸多次访问整个大安的列斯群岛,但我最美好的一些经历是在古巴。除了多种多样的观鸟机会之外,古巴还是一段活生生的历史——一个陷入 1950 年代时间泡沫的国家。然而,这种情况不会持续太久,访问古巴宜早不宜迟。并不是因为物种或栖息地即将丧失——因为古巴一直是其环境的优秀守护者,不,因为古巴的本质正在发生不可逆转的变化,而且速度很快。在短短六年的时间里,我目睹了古巴 1950 年代的汽车从事实上的交通工具逐渐沦为旅游兴趣的副业。酒店正在以惊人的速度兴建,以应对即将到来的旅游业雪崩。成为第一个访问偏远城镇和村庄的外国人的能力已经消失。很快,古巴将成为另一个加勒比岛屿,几乎与其他岛屿密不可分。何塞·马蒂、埃内斯托·切·格瓦拉和卡斯特罗兄弟的遗产很快就被大众商业主义所侵蚀。
何塞·马蒂雕像,哈瓦那 © Clayton Burne
自从我们大多数人还活着以来,古巴一直是一个诱人但遥不可及的目的地。当古巴在世纪之交发现旅游收入的吸引力时,全世界都倾心于这颗蔚蓝加勒比海上的翡翠宝石——当然,如果您碰巧来自美国的话除外。除了少数勇敢无视美国法律的个人之外,大多数美国公民都只能袖手旁观,因为这个仅 90 英里之外的岛国仍然坚决禁止他们进入。这个小国被贴上了贱民国家和赞助者或恐怖主义的标签,因为拒绝向美国利益屈服而付出了惨痛的代价。在猪湾成功击败美国支持的干预主义者是一回事,在古巴导弹危机期间将世界推向核战争的边缘则是另一回事。冰冷的关系陷入了相互不信任的冰河时代,这种不信任花了 50 多年才开始解冻。
哈瓦那国会大厦 © Clayton Burne
最近制裁的放松为许多美国公民提供了有生以来第一次与古巴人接触的机会。至少我的经验是,尽管几代人都存在政治敌意,但古巴人民是一个令人难以置信的热情和友好的国家,对他们来说,历史恩怨无关。那么,抵达哈瓦那何塞·马蒂国际机场后可以期待什么呢?
圣克拉拉切纪念馆©Clayton Burne
哈瓦那市中心非常开放,交通很少,但历史建筑、地标和广场林立。如果您只有很短的时间游览这座城市,我建议您从哈瓦那老城出发,参观四个主要广场 - 大教堂、阿玛斯、别哈和旧金山。惊叹于这些历史悠久的广场(其中许多都充满了修复前后的图像)后,可以前往中央公园。宏伟的国会大厦遮盖着绿树成荫的广场和何塞·马蒂的大理石半身像。该建筑在 1959 年之前是古巴国民议会的历史所在地,在过去 5 年里一直是一座博物馆。 2013 年开始的修缮工程将使古巴国民议会在不久的将来回归。
哈瓦那革命博物馆 © Clayton Burne
革命博物馆对于历史和艺术爱好者来说非常感兴趣,可以占据一天中的大部分时间。该博物馆以前是古巴革命前的总统府,现在收藏了大量重要的文物,其中大部分可以追溯到古巴革命时期至今。宝藏包括将卡斯特罗家族及其革命者从墨西哥带到古巴的格拉玛号船、切·格瓦拉的无线电发射机、富尔根西奥·巴蒂斯塔的黄金电话和阿纳尔多·门德斯的太空服。
下午凉爽下来,您可以沿着 Malecón 漫步(当地人将其称为“大沙发”,因为许多当地人在傍晚时分坐在混凝土护堤上聊天)。最后,沿着海岸轻松步行 20 分钟即可到达国家酒店 (Hotel Nacional)。多年来接待过温斯顿·丘吉尔、丽塔·海华斯、弗兰克·西纳特拉、巴希尔·阿萨德、雨果·查韦斯、迈耶·兰斯基和阿尔·卡彭等名人,这家酒店甚至拥有自己的核掩体。喝一杯莫吉托或典型的自由古巴,欣赏加勒比海的日落,结束您的一天。
在穿越古巴首都时,值得留意古巴特有的黑鸟、红腿画眉的特有亚种以及一些迁徙的北美莺。
1950 年美国汽车公司,哈瓦那 © Clayton Burne
在我们的旅行中,我们穿越了许多有趣的历史和文化遗址来寻找鸟类。我们的第一站是罗萨里奥山脉生物圈保护区的拉斯特拉萨斯 (Las Terrazas)。仅仅 45 年前,这片被侵蚀的土地就被完全砍伐和清理,用于生产木炭,然后种植茶叶和咖啡,并重新造林,种植了超过 800 万棵树——一棵一棵地手工种植和种植。
再向西进入比那尔德里奥省,我们参观了 Cueva de los Portales。这一系列被侵蚀的石灰岩洞穴现已成为国家纪念碑,并在 1962 年古巴导弹危机期间被埃内斯托·切·格瓦拉司令和他的西方军队用作基地。原来的灰烬房间仍然存在,里面摆满了床和棋盘,切在那里消磨时间。
Cuevas de las Portales,皮诺德尔里奥 © Clayton Burne
离开古巴西部,我们返回哈瓦那,然后向南前往萨帕塔沼泽,这里栖息着近 80% 的古巴特有鸟类。在我们到达澳大利亚之前,大部分路途都是相对平凡的——澳大利亚是一个小镇,就在到达萨帕塔沼泽北端之前,当然不是乡村!巨大的标牌纪念古巴在猪湾(古巴称为吉隆战役)取得的胜利,在那里,中央情报局支持的由大约 1400 名准军事人员组成的准军事组织在三天内被古巴革命力量击败!当您离开澳大利亚,驱车剩下 30 公里到达普拉亚拉尔加 (Playa Larga) 时,即使是最非军国主义的观察家也会想知道这样一支入侵部队试图向像这样的狭长地带进军所涉及的逻辑。在接下来的几天里,萨帕塔沼泽显然不是行军的地方——那里有无尽的锯齿草和深邃的河道,是古巴鳄鱼的家园。道路两旁矗立着无数混凝土纪念碑,纪念在行动中阵亡的 176 名古巴士兵。从普拉亚拉尔加 (Playa Larga) 再往前走就是吉隆海滩 (Playa Giron),古巴人以这个登陆海滩命名了这次战役。这里有一个小博物馆进一步纪念这场战斗,外面驻扎着少量飞机和坦克,是一个在马路对面买冰淇淋的好地方。
吉隆滩博物馆,吉隆滩 © Clayton Burne
在前往纳哈萨的途中,我们花了一些时间探索古巴中部城市圣克拉拉。这座城市因古巴革命的最后一场战役而闻名,也是切·格瓦拉司令的埋葬地。尽管距哈瓦那近 300 公里,但在 1958 年 12 月 31 日下午结束的战斗中,现任独裁者富尔亨西奥·巴蒂斯塔 (Fulgencio Batista) 在 12 小时内逃离了该国。 1959 年 1 月 1 日黎明,古巴不仅有了一位新领导人,而且有了一个全新的方向。
我们旅行的最后一站是北部中部省份谢戈德阿维拉省和国王花园(Jardines del Rey)。这些岛屿在欧内斯特·海明威的著名小说《老人与海》和《溪流中的岛屿》中扮演了核心角色,他因此获得了普利策奖。海明威的雕像充满了鱼竿和管子,占据了科科岛和吉列尔莫岛之间的堤道两侧。离开大陆,我们穿过一条 27 公里长的双车道堤道,只有一条细线穿过巴伊亚德佩罗斯(狗湾),一直延伸到地平线。虽然堤道提供了壮丽的景色,但由于缺乏水流,堤道最初导致了海湾的盐度问题。因此,安装了许多大型管道和桥梁,以允许更好的潮汐流动。
雇佣兵到达这里,萨帕塔 © Clayton Burne
我们来古巴的首要原因当然是鸟类,虽然哈瓦那本身感兴趣的物种相对较少,但人们在探索这座城市时应该睁大眼睛。那么,我们到底是来看什么呢?除了大量有吸引力的北美迁徙莺之外,我们的主要关注点是古巴特有种和大安的列斯群岛的特产。
古巴有 28 种特有物种、1 种繁殖特有物种和大约 12 种我们感兴趣的近特有物种/大安的列斯特产。在这些特有的项目中,古巴风筝和萨帕塔铁路是不切实际的,而其他许多项目要么很少见,要么非常本地化。在剩下的 26 种特有物种中,我们在每次旅行中都找到了几乎所有的特有物种,以及全部 12 种近乎特有物种。
有关所有特有物种的完整详细信息以及旅游统计数据和物种图像将很快在此发布。
Fidel、Che、Raul – Jovellanos 附近的军事基地 © Clayton Burne