13 अक्टूबर 2026 - 17 अक्टूबर 2026 (5 दिन)
AUD 3,995 कोई स्थान उपलब्ध नहीं है
टूर लीडर: स्थानीय लीडर
यात्रा का मूल्य (प्रति व्यक्ति): AUD 3,995 (USD 2,764 * GBP 2,110 * EUR 2,412)
एकल पूरक शुल्क: AUD 1,050 (USD 727 * GBP 555 * EUR 634)
उड़ान का खर्च (लिंक्ड टूर): AUD 330 (USD 228 * GBP 174 * EUR 199)
मूल्य निर्धारण नोट: उड़ान लागत: लिंक्ड टूर = मेलबर्न से लाउंसेस्टन तक अनुमानित किराया। (केवल मुख्य ईस्ट कोस्ट टूर से जुड़ने वाले मेहमानों के लिए लागू)
13 अक्टूबर 2027 - 17 अक्टूबर 2027 (5 दिन)
AUD 4,495 कोई स्थान उपलब्ध नहीं है
टूर लीडर: स्थानीय लीडर
यात्रा का मूल्य (प्रति व्यक्ति): AUD 4,495 (USD 3,110 * GBP 2,374 * EUR 2,714)
एकल पूरक शुल्क: AUD 1,050 (USD 727 * GBP 555 * EUR 634)
उड़ान का खर्च (लिंक्ड टूर): AUD 330 (USD 228 * GBP 174 * EUR 199)
मूल्य निर्धारण संबंधी जानकारी: उड़ान लागत: लिंक्ड टूर = मेलबर्न से लाउंसेस्टन तक का अनुमानित किराया।.
11 अक्टूबर 2028 - 15 अक्टूबर 2028 (5 दिन)
AUD 4,900 में सीटें उपलब्ध हैं
टूर लीडर: स्थानीय लीडर
यात्रा का मूल्य (प्रति व्यक्ति): AUD 4,900 (USD 3,390 * GBP 2,588 * EUR 2,958)
उड़ान का खर्च (लिंक्ड टूर): AUD 330 (USD 228 * GBP 174 * EUR 199)
मूल्य निर्धारण नोट: *कीमतें अनुमानित हैं, और तिथियां बदल सकती हैं* उड़ान लागत: लिंक्ड टूर = मेलबोर्न से लाउंसेस्टन तक अनुमानित किराया।
पूर्वी ऑस्ट्रेलिया के हमारे बर्डिंग टूर का बर्डिंग और वाइल्डलाइफ एक्सटेंशन हमें तस्मानिया द्वीप पर ले जाता है, जहाँ हम तस्मानियन नेटिवहेन, येलो वॉटलबर्ड, ग्रीन रोसेला और डस्की रॉबिन जैसी कई बेहद स्थानीय स्थानिक प्रजातियों की तलाश करेंगे। इस ऑस्ट्रेलिया बर्डिंग टूर में ब्रूनी द्वीप की सैर भी शामिल है, जहाँ हमें फोर्टी-स्पॉटेड पार्डालोट, ब्लैक कुर्रावोंग, स्क्रबटिट और शायद निशाचर तस्मानियन डेविल भी देखने को मिल सकते हैं!
लिटिल पेंगुइन, मस्क डक, ब्लैक-फेस्ड कॉर्मोरेंट, वेज-टेल्ड ईगल, तस्मानियन नेटिवहेन, हुडेड प्लोवर, बैंडेड लैपविंग, पैसिफिक गल, केल्प गल, येलो-टेल्ड ब्लैक कॉकाटू, लॉन्ग-बिल्ड कोरेला, स्विफ्ट पैरेट, ग्रीन रोसेला, सुपरब फेयरीव्रेन, सदर्न एमू-व्रेन, फोर्टी-स्पॉटेड और स्ट्रिएटेड पार्डालोट, स्क्रबटिट, तस्मानियन थॉर्नबिल, तस्मानियन स्क्रबव्रेन, स्ट्रिएटेड फील्डव्रेन, येलो वॉटलबर्ड, येलो-थ्रोटेड, स्ट्रॉन्ग-बिल्ड और ब्लैक-हेडेड हनीईटर, ईस्टर्न स्पाइनबिल, फ्लेम, स्कारलेट, पिंक और डस्की रॉबिन, ब्लैक कुर्रावोंग और ब्यूटीफुल फायरटेल
बत्तख की चोंच वाला प्लैटिपस, छोटी चोंच वाला इकिडना, पूर्वी और चित्तीदार पूंछ वाला क्वोल, तस्मानियाई शैतान, दक्षिणी भूरा और पूर्वी धारीदार बैंडिकूट, सामान्य वोम्बैट, छोटा बौना और पूर्वी बौना पॉसम, सामान्य रिंगटेल पॉसम, शुगर ग्लाइडर, सामान्य ब्रशटेल पॉसम, दक्षिणी बेटोंग, तस्मानियाई पैडामेलन और लाल गर्दन वाला वालबी
वनभूमि, आर्द्र वन और तटीय झाड़ियाँ
सुबह और शाम को ठंडक, दिन में गर्मी
8, जिनमें 1 रॉकजम्पर लीडर शामिल है।
आसान
बहुत ही आरामदायक
अधिकतर आसान
130
उत्कृष्ट
ग्लेन पक्षियों को ढूंढने और यह ध्यान रखने में माहिर था कि किन लोगों ने अभी तक किन पक्षियों को नहीं देखा है। दौरे के अंत तक, समूह में बहुत कम ही ऐसे पक्षी बचे थे जिन्हें सभी ने नहीं देखा था।.
एरिक फोर्सिथ ने हर प्रतिभागी पर व्यक्तिगत ध्यान देने के लिए बहुत मेहनत की। वह यह सब कैसे कर पाते हैं? नींद की कमी और व्यस्त कार्यक्रम किसी भी अच्छे गाइड के लिए चुनौती बन सकते हैं, लेकिन वह हमेशा सकारात्मक और हंसमुख नज़र आते हैं। उनके व्यंग्यात्मक चुटकुले और टिप्पणियाँ - मुझे बहुत पसंद आईं!
हमने बेहद खूबसूरत और दिलचस्प इलाकों की यात्रा की और हमें कई शानदार पक्षी देखने को मिले – लगभग सभी उस क्षेत्र की स्थानिक प्रजातियाँ। एंगस पक्षियों को ढूंढने में माहिर था, जिसके लिए अक्सर उसे एक या दो प्रजातियों के लिए बहुत दूरदराज और एकांत स्थानों की यात्रा करनी पड़ती थी। मुझे ऑस्ट्रेलियाई पक्षी बहुत पसंद हैं – सुंदर, अनोखे, अक्सर शोर मचाने वाले और मनमोहक। लेक आर्गिल क्रूज शानदार था और येलो रिवर क्रूज वैन में सफर करने और दूर से जलपक्षियों को देखने से एक बेहतरीन ब्रेक था।.
यह एक शानदार यात्रा थी। बेहद संतोषजनक और एंगस ने बहुत अच्छा काम किया: उन्होंने हमें पक्षियों को बहुत अच्छे से दिखाया और यह सुनिश्चित करने का पूरा ध्यान रखा कि हमें वह सब कुछ मिले जो हम चाहते थे और हम अपनी यात्रा का आनंद ले सकें।.
स्टीव डेविडसन एक बेहतरीन गाइड हैं। उन्हें ऑस्ट्रेलियाई पक्षियों, अन्य वन्यजीवों और पौधों का व्यापक ज्ञान है। उनकी सुनने की क्षमता बहुत अच्छी है और मुझे यह बात बहुत पसंद आई कि वे जो कुछ सुन रहे थे उसका वर्णन कर रहे थे। हमें कोविड और बाढ़ जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ा, और उन्होंने दोनों समस्याओं को बड़ी जिम्मेदारी से संभाला। मुझे सच में नहीं पता कि उनमें गाइड करने, अतिरिक्त मीलों तक वैकल्पिक रास्तों पर गाड़ी चलाने और यात्रा कार्यक्रम में आवश्यक बदलाव करने की इतनी क्षमता कहाँ से आई।.
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