現在の技術では、民間航空機の無着陸飛行時間は17時間半に制限されています。しかし、鳥類の世界には、さらに長い飛行があります。それは、つい最近になって自然保護活動家によって監視が始まったものです。それは、インド北東部の遠隔地からアフリカの角まで毎年継続的に飛ぶ、キアシチョウゲンボウの非常に印象的な長距離渡りです。研究者たちは、これらの小型猛禽類にプラットフォーム送信端末(PTT)と呼ばれる小型の5Gデバイスを取り付けることで、この驚くべき飛行に関する非常に興味深いデータを収集しました。「ナガ」という名前の体重わずか179グラムのオスのキアシチョウゲンボウは、インドのナガランド州から東アフリカのソマリアまで、インド亜大陸全体とアラビア海を5日間と10時間無着陸で横断し、約5,600キロの距離を移動しました。
追跡された飛行経路を示すこの地図を見て、これがいかに驚くべき成果であるかを確認してください。
キバタハヤブサ (Falco amurensis) は赤道を横断する長距離渡り鳥で、毎年、モンゴル、極東ロシア南部、中国北東部、北朝鮮の繁殖地から、はるばる南アフリカの越冬地まで移動し、戻ってきます。これらの小型ハヤブサはアジアの繁殖地を離れ、インド北東部 (ナガランド州など) やバングラデシュの遠隔地に飛び、そこで何千羽もの鳥が特定の中継地に集まり、その後インド亜大陸を横断する長距離の陸路飛行に出発します。その後、猛禽類の中で最も長い定期的な水上渡りを行い、インド西部と熱帯東アフリカの間をインド洋を横断します。その旅路は 4,000 km を超えます。強いモンスーンの追い風に適応した最初の渡り鳥は、11 月末までに南アフリカの越冬地に到着し始めます。.
今年の9月末から10月第1週にかけて、中国河北省の沿岸に位置するハッピー島で過ごしました。この小さな島は、以前から渡り鳥の中継地や渡り鳥を観察するのに最適な場所として知られており、毎年多くのコチョウゲンボウが飛来することで知られています。島滞在中、私は例年よりも多くのコチョウゲンボウの飛来を目にしました。その様子を詳しくお伝えします。
ハッピー島での最初の2日間は、曇り空で風が強く、厚い低い雲と、小雨から中程度の雨がほとんどでした。すぐにこの天候が渡りスズメ目の鳥の大幅な減少を引き起こしていることが判明し、島のいたるところで多くのアメリカムシクイ、タヒバリ、ホオジロを見ることができました。9月30日には風が弱まり、少し晴れて視界も良くなりました。同時に、最初の渡り鳥であるキバタヒバリが現れ始め、その日の終わりには86羽を観察対象に加えることができました。翌日は天候が劇的に変わり、澄み切った青空と爽やかな北風が吹き、さらに多くのキバタヒバリが現れました。この日とその後5日間で、合計1,701羽のキバタヒバリを観察しました。つまり、9月30日から10月6日までの間に、なんと1,787羽ものキバタヒバリの渡りが観察されたことになります!本当に素晴らしいことです!ある日は、まさに「ビッグデー」でした。午前遅くのわずか数時間で、合計1,044羽ものハヤブサが島を飛び去ったのです!同日、渡りのピークは正午前後の30分前で、1分間に平均約7羽、最大75羽ものハヤブサが群れを成しました。この日は天候がひどく霞んで視界が悪く、風は南西(つまり向かい風)でした。この2つの要因が、ハヤブサたちをハッピー島へと導いたのでしょう。.
私がこの数日間に撮影した写真のセレクションをご覧ください。

キアオバト(Falco amurensis)、成鳥のオスが撮影者を見つめている。西アフリカの近縁種であるアカアシハヤブサ(Falco vespertinus)と比較すると、成鳥のオスのキアオバトは翼下面の模様が大きく異なり、ここに見られるように、印象的な白っぽい翼覆羽を持つ。.
アムールハヤブサの渡りの詳細については、以下のリンクをご覧ください。







