1-888-990-5552
info@rockjumper.com
バードウォッチャーの間では、フィールドでのスキルが最も試されるのは「ビッグデイ」だと広く考えられています。これは、バードウォッチャーチームが24時間でできるだけ多くの種類の鳥を観察しようとする日です。多くの種類を観察したいという思いから、チームメンバー全員が優れたフィールドスキルとロジスティクススキルを備え、さらに日中のルートを計画、実行、そして調整していく必要があります。フィールドスキルは重要ですが、ルートに関する計画と経験も同様に重要です。.
2015年10月8日、エクアドルで、チームメンバーのルディ・ゲリス、ミッチ・ライシンガー、トゥオマス・セイモラ、そしてロックジャンパーのドゥシャン・ブリンクハイゼンは合計431種の鳥類。これは、史上初めて400種という魔法の境界を突破し、同時に世界新記録を樹立したのです！彼らは、幸運と綿密な計画があれば世界記録樹立も可能だと期待していましたが、まさか以前の世界記録を77種（！）も上回るとは誰も予想していませんでした。以下、ベテランガイドのドゥシャン・ブリンクハイゼンが、過去のビッグデイズの歴史と、2015年10月8日という魔法のような一日について語ってくれます。
まず、簡単な歴史
世界初の有名なビッグデイ記録は、故テッド・パーカーとスコット・ロビンソンによって1982年9月30日に樹立されました。30年以上前、二人の鳥類学者は、ペルー南東部マドレ・デ・ディオスにあるコチャ・カシュ生物学ステーションのアマゾン低地森林の手つかずの生息地で調査を行いました。彼らの調査は、比較的小規模ながらも非常に多様な生物が生息する地域で、徒歩とカヌーを用いて行われました。この伝説的な調査において、自動車などの交通手段は一切使用せず、パーカーとロビンソンは驚異的な合計331種の鳥類。
この記録は、1986年11月30日にテリー・スティーブンソンとジョン・ファンショーがケニアで大規模な日帰り調査を行うまで破られませんでした。彼らのチームは2機の飛行機と9台の車両を使用し、 342種の鳥類。最近では、ルイジアナ州立大学のダン・レーン、マイク・ハーベイ、グレン・シーホルツァー、フェルナンド・アングロのチームが、2014年10月14日に長年保持されていたケニアの記録を破りました（Seeholzer et al . 2015）。LSUチームは最終的に354種の鳥類をし、以前の世界記録を12種上回りました。Seeholzer et al .は、ペルー北部の東アンデスにあるポマコチャス湖で調査を開始し、車両で東斜面を下り続け、モヤバンバ渓谷の低地で作業を終えました。
LSUチームの新記録達成は、エクアドル在住のバードウォッチャーたちの間で、ワールド・ビッグ・デー構想への新たな関心を呼び起こしました。彼らは以前からエクアドルでのバードウォッチングに熱心でした。ペルー北部のルートは、アンデス山脈東斜面の大きな可能性を裏付けるものであり、エクアドルの広大な東斜面。
チーム、ルート、準備
エクアドルは、地球上で最も生物多様性に富んだ国と言えるでしょう。同国の鳥類は、驚異的な1,700種に迫ります。ペルー、コロンビア、ブラジルは、より多くの種を誇りますが、これらの国ははるかに広大な面積を誇ります。雄大な赤道アンデス山脈は、豊かな熱帯生息地が高度によって明確に区分される、独特な生態帯を有しています。エクアドルでは、西のチョコから東の多様性に富んだアマゾン川流域に至るまで、これらの生態帯が近接しているため、非常に広範囲かつ容易にアクセスできる生物多様性が実現しています。
完璧な日帰りルートを設計するのは容易ではありません。数年前から、東西両方を巡るのが最適な方法だと考えていました。しかし、日照時間はわずか12時間しかないため、時間が制約となります。アマゾン川流域から西部低地まで車で移動するだけでも少なくとも8時間はかかります。夜間に両地域を移動すれば、両方の生態系を巡ることができますが、このルートでは1日で完結することは不可能です。.
私たちは、エクアドルの東斜面、コサンガ・ナルパ横断地帯に潜在する大きな可能性に着目しました。近年、ナポ県コサンガで毎年開催されるクリスマス・バード・カウントでは、数十人規模の観察チームが各地に散らばり、協力してカウントした結果、500種を超える鳥類が観察されたと報告されています。私たちのチームメンバーは長年にわたり、この地域の東部丘陵地帯や亜熱帯地域でバードウォッチングを行っており（ルディとミッチもそこに住んでいます）、ここが重要な地域であることは認識していました。残念ながら、キトからテナまでの高速道路の建設工事により、この横断地帯でのバードウォッチングは悪化していますが、一日の活動時間という観点から見ると、運転時間が約8時間から5時間未満に半減したため、むしろプラスに働きました。.
2015年3月初旬、ドゥシャンとルディはエクアドルで一緒にビッグデイを過ごす話をして、シンプルな結論に達しました。「とにかくやってみよう」。記録樹立のための試運転として、フィンランドからトゥオマス・セイモラが飛行機で来てくれました。トゥオマスは非常に熟練したスポッターなので、これは大きなアドバンテージでした。この最初の試みで、私たちは、参加しない同行者が同乗することの利点を学びました。ピーター・ヨーストが私たちに加わり、ケータリングなど多くのことを手伝ってくれましたが、ABAのルールに従い、カウント中に私たちに鳥を指摘することは許されませんでした。ルディを数日間偵察した後、トゥオマスとドゥシャンは3月8日に出発しました。夜間のバードウォッチングは順調でしたが、夜明けのコーラスが観測された場所の天候はひどいもので、雨が降り続きました。翌日は全員自由だったので、私たちは次の日に努力を延期しました。 13:00、ヤナヤク生物学ステーションでビールを数杯飲みました。真夜中から猛烈にバードウォッチングをしていたので、あっという間に眠りに落ちました。23:45にアラームで目が覚めましたが、体内時計が完全に調整されていたので、もうすっかり目が覚めて、また次のビッグランに向けて準備万端でした！9日は天気がずっと良くなり、合計335種の鳥を。この初挑戦で世界タイトル獲得に向け、銅メダルを獲得しましたが、もっと良い準備をすればもっと多くの成果が期待できると確信していました。
その後数週間、記録への新たな挑戦が勢いを増していきました。ルディが立ち上げた小さな資金集めのウェブページがうまくいき、友人たちの寄付もあって、私たちの二度目の挑戦は実を結びました。トゥオマスは再びフィンランドから飛んでくることにしましたが、私たちにはもう一組の目と耳が必要なことは疑いようもありませんでした。幸運にも、エクアドル出身のバードウォッチャーで、熟練の記録技師でもある「魔法の」ミッチ・ライシンガーを招き入れることができ、彼は私たちの休暇を取ってチームを補強してくれました。ジョージ・ポールも、この大イベントには参加しませんが、同行者として、そして公式の証人として招待されました。彼はアメリカから飛び立ち、ハイテクな録音・録画機器を使って、24時間に及ぶ挑戦の全容を記録してくれました。これにより、私たちの大イベントは監査可能となり、記録のない挑戦よりも信頼性が高くなり、真剣な世界記録大イベントの新たな基準を確立することができました。.
3月よりもはるかにタイトなスケジュールが必要だったため、ルートの最適化が最優先事項となりました。本番当日の時間管理は、おそらく最大の課題です。偵察活動では、活動中の巣、ねぐら、果樹を特に探し、できるだけ多くの種の代替となる縄張りを探しました。混合種が餌を探す群れの日々の行動パターンと居場所をより深く理解しようと努めました。特にカウント前の最後の数日間は、当日とほぼ同じくらいの集中的なバードウォッチングを行いました。これらの予行演習は、チームとしてのスポッティングスキルとコミュニケーションスキルを磨くための素晴らしい訓練となりました。.
アマゾンのトランスアンデスルートは堅実に思えましたが、世界タイトル獲得の可能性を大幅に高める追加の戦略が必要だと感じました。飛行を組み込むというアイデアは魅力的でしたが、飛行するとチェックインと飛行中に重要なバードウォッチングの時間が失われてしまいます。したがって、1日のうちで最も生産性の低い時間帯に飛行するのが最善のシナリオであり、私たちの場合は日没後の夕方でした。しかし、エクアドルのどこで夜間バードウォッチングの2回目のセッションで新しい種を最大限に見つけられるでしょうか？少し考えた後、ドゥシャンはエクアドルの海と海岸の鳥の専門家でサンタエレナ県サリナスに住むベン・ハーセに電話をかけ、地元の塩田での夜間バードウォッチングがよいかもしれないことを確認しました。以前、ベンは夜間に海岸の鳥に足環を付けたことがあり、彼によると、暗くなってからでも鳥の活動は豊富だったそうです。ドゥシャンと妻のロレーナは、大事な日の3週間前にサリナスを下見しました。ベンとエクアサルの塩田へ行った夜間の旅は大成功。月明かりの下で30種以上の鳥を観察することができました！数晩かけて塩田、マングローブ、海岸を偵察し、3時間のいわゆる「パワールート」を綿密に計画しました。出会った鳥の多くは、実は夜に餌を探している種で、驚くべきことに、そのほとんどが場所を忠実に守っているようでした。例えば、ウィレット、アメリカミヤコドリ、ミユビシギは典型的には浜辺で餌を探し、小型のコシギやハシブトシギは塩田の中にいました。水鳥以外にも、ドゥシャンとロレーナはスポットライトを使って町の庭や茂みを探しました。夜間に眠っている鳥を見つけるのは非常に困難でしたが、飼い犬を起こして警察に通報するのは簡単でした！最終的に、エナガマネシツグミのねぐら2か所とアカハラインコのねぐら1か所を見つけることができました。.
下調べの結果、2泊目にサリナスを追加するのは良い選択だと考えました。しかし、どうしてもそこに行かなければなりませんでした。そしてまるで運命のように、オンラインで簡単に調べたところ、10月8日19時30分にキトからサリナスへ向かう珍しい月1便が1便あることが分かりました。まさに私たちの大切な日にぴったりのタイミングでした。残り6席しかなかったので、すぐに決断する必要がありました。そして、何度か電話をした後、フライトを予約しました！
2015年10月8日、大事な日
目覚まし時計が鳴った時は特別な気分でした。すぐに窓の外を見ると、雨は降っておらず、空は快晴のようでした！サンイシドロロッジのラウンジのバルコニーに集合。皆、時間通りに起きて着替え、これから始まるクレイジーでエキサイティングな冒険に大きな期待を抱いていました。午前0時まであと10分。ジョージはマイクのセットアップをテストし、ミッチとトゥオマスはスポットライトで周囲を照らし、とまり木に止まっている鳥を探していました。その時、「さあ、みんな、 0時時1分まで、皆静まり返っていました。
カウントの最初の鳥、アカフクロウが私たちの目の前で美しく鳴きました。1分後、後ろでクロフクロウの「サンイシドロ」が鳴きました。チェック！ 私たちはすぐに車に行き、全員が装備を持っていることを再確認しました。車の配置は、ルディが運転、トゥオマスが副操縦士兼フロントスポッター、ミッチとドゥシャンがサイドスポッター、ジョージが真ん中に押し込まれるというものでした。アンデスタカノコギリソウの探索には20分が予定されていました。残念ながら鳥は私たちの手を逃れてしまったので、次のターゲットに移動しなければなりませんでした。ワカマヨス峠ではアゲハチョウも協力してくれませんでしたが、ムジノドコノコフクロウが大きな慰めになりました。斜面を下っていくと、アカフクロウとフットヒルコノコフクロウの両方が私たちのテープに応えて美しく歌っていました。私たちの次の目的地は、バンドハラコノコフクロウの領域でした。前の晩、街灯のところで美しいつがいのフクロウを見ましたが、残念ながら今回はクロフクロウが止まっていました。とても素晴らしい光景でしたが、クロフクロウが私たちの目的のフクロウを追い払った可能性が高いため、ロレト通り沿いの別の場所を試してみましたが、成果はありませんでした。偵察中に道端のアオナガフクロウの巣を見つけたのは素晴らしい発見で、スポットライトで素早く確認すると、抱卵中の成鳥がいることが確認できました。低地に向かう前に、崖のコトヨタカが次の目的地としてうまくいきました。テラファームの森でのフクロウ観察会は大成功でした。1か所で、モリフクロウ、アメリカコノハズク、タチバシコフクロウ、メガネフクロウを捕獲しました。夜行性のホウカンチョウは前の晩よりも道路にずっと近いところで鳴いており、アマゾンの熱帯雨林に響き渡るその響きを聞いたのは本当に魔法のような瞬間でした。ノドジロシギとカンムリフクロウの鳴き声はよく聞こえましたが、オオタチドリは見つけられませんでした。予備の場所でテープを再生したところ、スポットライトを浴びながら美しい成鳥のオオタチドリが頭上を飛び立ちました。またしても魔法のような瞬間でした！
4:49時点で16種。.
4:49、私たちは雄大なリオ・ナポに向けて出発しました。滑走路に短時間停車した際に、大きなボーナス種に出会いました。フェンスの上にメンフクロウがとまっていたのです。ツメバメは、夜明けの合唱の場所に到着する数分前に、予定通り小さな沼地で見つかりました。現地では、 5:19た。夜明けの合唱という鳥たちのコンサートが近づいており、次の30分が正念場でした。私たちはどんな鳥が鳴くか正確には分かっていましたが、偵察によって、夜明けの鳴き声の活動は日によって異なることが分かりました。たとえば、今日はサビヒタキがいつもより早く鳴き始め、ヒメヒタキは比較的遅く、シマハゲアリクイは全く鳴いていませんでした。すぐにさらに多くの鳥が鳴き始め、美しくも賑やかな音風景の中から新しい種を見つけ出すのはすぐに困難になりました。クロマグロクイナ、リパリアアリクイ、単独性のクロカシギ、カステルノーアリモズ、ネズミ色のタイランチョウ、コヒメフウチョウなどの対象種は、計画通りに観察できました。留鳥のシロハラアリクイは一瞬緊張しましたが、やがて鳴き始めました。明るくなる前に、バックリーズフォレストファルコンの大きく素晴らしい鳴き声に驚き、すぐに目視でも種を特定できました。小さな池では、単独性のシギ、マミジロイソヒヨドリ、ムラサキバン、オオレンカク、サギサギ、アオバコガモが見られました。ミッチが茂みの上にいたアカフウキンチョウは、チームメンバー全員が目撃しなかった鳥、いわゆる「ダーティバード」第1号でした。ABAの規則により、ダーティバードは数羽（共有総数の5%未満）まで許可されていましたが、チーム全員がすべての鳥を観察できるよう、一生懸命に取り組みました。残念なことに、みんなが双眼鏡で調べる前に、アカフウキンチョウは飛び去ってしまいました。
6:22時点で92種。.
テナ空港での短時間の停留所はツバメ観察に最適で、数秒以内にハイイロツバメ、ハジロツバメ、ハジロコヒタキ、メンツバメを観察できましたが、ここでの大きなサプライズは、 6:30いたことです。エクアドルでは、もちろん毎日見られる光景ではありません！熱帯マネシツバメは駐車場にいましたが、私たちのカウボーイタイラントは今日は家にいませんでした。近くの播種場にはクロコノハズクの群れがいて、「コウモリ橋」で短時間停車した際に、期待通りジマーヒラタヒバリ、キマユコヒタキ、ホシハジロアリクイを見ることができました。開けた土地や二次生息地で、レタードアラカリ、アカクイナ、キ冠ボウシ、キイロヒタキなどの鳥類を観察することに成功した後、私たちは次の場所、「ルディーの道」へと向かいました。成熟した低地の陸生林を横切るこの舗装道路は、偵察中は有望な鳥の姿が見られた。しかし、林冠にはコチョウが一羽、他に単種の鳥があちこちで見られるなど、ややスロースタートだった。本当に必要だったのは、かなりの数の林冠に生息する混合種の鳥の群れだったのだが、今日はすべてが散在しているようだった。7 :24 、短時間で珍しい鳥が驚くほど増えた。車から降りると、ケブカアリクイが鳴いていた。1分後には立派なアカエリヒバリが飛び去り、すぐにカスクオオハシが続いた！シロエリハゲラとシロホオジロアリクイの両方の鳴き声は、森の中に軍隊アリがいることを強く示唆していた。カッコウを確認する時間がなかったのが残念！レモン胸ミヤマヒタキとオリーブヒラタヒバリも嬉しい発見だった。期待していた大群には出会えませんでしたが、アカハラヒバリ、ノドアカヒバリ、サビヒバリヒバリ、ノドアカヒバリ、ムラサキヒバリ、コマドリコオオハナインコ、ムネアカヒバリ、クロガシラオウム、カンムリヒラヒタキ、クロハラカッコウ、アカハラタナガラなど、かなりの数の鳥を観察できました。アサギマダラクイナはいたずらをして、初めて鳴きませんでした。種の豊富な大地の森を離れるのは辛かったですが、計画を貫くしかありませんでした。
8時45分時点で195種。.
テナへ戻る途中、何度か「緊急」の路肩停車がありました。ミサワリ郊外の電線にルリハシセイインコが止まり、そのすぐ後にルディが再びブレーキを踏むと、見事なマユムラサキが姿を現しました。予備のシマハゲワシも車から降りて数秒後に見つかりました。9時42分、空模様を観察するために急停車しました。オオキガシラハゲワシ、アマツバメトビ、オオハゲトビが森の上空を旋回しており、頭上にはアマツバメの大群がいて、その中にはホシハジロアマツバメとシロハラアマツバメもいました。10時に低地を出発し、今のところ全て予定通りです！
10時時点で215種。.
ロレトロードの麓は順調でした。特に、ここに滞在できたのはたった1時間だけだったからです。クロヨタカが昼間のねぐらにいて、近くの群れからは、オオアリクイ、ヤマネ、キノドゴイブッシュタナガラ、スレートノドオジロジカ、エクアドルオオアリクイ、アカオオアリクイが見つかりました。採石場に立ち寄ると、クリフヒタキ、オリーブヒワ、キンメハナドリ、そしておまけにアカオオオアリクイも見つかりました。遠くの音を驚くほど聞き分けられるルディが突然、「さっき口笛を吹いたツメドリが呼んでいるよ」と言いました。確かに、口笛を吹くと、私たち全員が遠くでスジツボシドリの鳴き声を聞くことができました。何度も試みた後、初めて反応してくれたのです。粘り強く続けた甲斐がありました！もう一つの緩やかな群れからは、キバハリアリクイ、ラフレスナイヒメドリ、オレンジ耳タナガラ、バフ胸ヒメドリ、アカガシラゴシキドリといった貴重な鳥たちが見られました。ロレト街道沿いで一番見逃した鳥は、おそらくつがいが頭上を飛んでいたはずなのに、キバハリアリクイでした。.
12時時点で260種。.
時33分、ココドリロス近郊の幹線道路沿いで、いわゆる「モンスター・フロック」が目撃され、なんと24種もの鳥が観察リストに追加されました。まさに夢のような混合種群で、アカフサタナガラ、アオマユタナガラ、アカハラアリクイ、オオハナフウキンチョウ、シラヒゲオウギシバ、シベリアヒメフウキンチョウ、オオハナフウキンチョウ、オオハナフウキンチョウなど、貴重な鳥たちが目の高さで観察できました。見事なクリハラツグミまで現れ、まさにごちそうでした！ワカマヨス峠を登ると、ラクリモーズマウンテンタナガラ、グラスミドリタナガラ、セピアブラウンレン、クリクラウンアリクイ、ミドリハナフウキンチョウ、アオハナフウキンチョウなど、さらに珍しい鳥たちも観察できました。コサンガ川でカワガラスを観察後、すぐにカバニャス・サン・イシドロへと向かいました。1時間足らずで、この地域から32種の鳥類を追加しました。群れからは、予想通り、オジロコチドリ、スモークカラーヒタキ、シナモンヒタキ、シロエリヒタキ、キバタヒタキ、ヤマミソサザイ、オリーブバックキバタヒバリとヤママユムシクイ、マスクドハナヒバリ、ストリークドエボシヒバリ、パールドキバタヒバリ、アカハラアメリカムシクイなどが観察できました。庭の餌箱と花々は、キバタヒバリとミヤマヒバリ、フォーンブレストブリリアント、ブロンジーインカ、チェスナットブレストコロネットを引き寄せました。また、この地域には竹林が広がっていたため、アカフサコチドリ、クロイシヒタキとアオジ、クロミミヒタキなどの鳥も観察できました。マクカロマ・トレイルのスタート地点で捕獲できた、特に捕獲が難しい種には、シラヒゲアリクイ、シロハラアリクイ、クロハラミツユビシギなどがいました。サン・イシドロを14時ちょうどに出発し、これまでに329種を捕獲しました！
14時時点で329種。.
警察の検問所の前でちょっと立ち止まると、トレント・ティラヌレットと素晴らしいトレント・ダックのつがいがいました。係員は私たちが橋の上で祝いのダンスを踊っている理由が理解できず、私たちの慌ただしい行動が少し怪しいと思われたにもかかわらず、問題なく通してくれました。「クレイジーなグリンゴたち」と思ったに違いありません。バエサの病院では、エクアドルで2番目に記録された、長期間滞在していたシロエリマキシギ（エクアドルで2番目に記録された）とオスのベニヒタキをうまく捕まえ、その後、ガソリンスタンドで「イーグルアイ」のトゥオマスが成体のクロイロワシを捕獲しました。もう1つ忘れられない目撃情報は、高速道路をグアンゴ・ロッジに向かって運転中、開いた車の窓から聞こえたオオセッカのチャット・ティランでした。私たちは合唱で「チャット・ティラン」と叫び、大笑いしました。もちろん引き返す必要はありませんでした。グアンゴでは鳥の活動が驚くほど鈍く、典型的な「パイプラインの群れ」を見つけるのに苦労しました。追加したのは、シロビタイハチドリ、メガネオオジョウビタキ、ハイイロフウキンチョウだけでした。ハチドリの餌箱は効率よく機能し、ソードビルハチドリ、シラヒワインカ、ホオヒメウズラ、ホオヒメウズラ、タイランチョウ、シロハラウズラ、トルマリンサンエンジェルがリストに追加されました。.
15:45時点で348種。.
グアンゴを過ぎると、鳥の活動が再び活発になり始めたパパラクタへと移動しました。花のところでシャイニングサンビームを見つけられなかったのは不思議な感じでしたが、ビリジアンメタルテールと珍しい虹ヒゲトゲハチドリは見ることができました。高速道路沿いの短い「群れの休憩」では、アジャイルティットタイラント、クロイツグミ、スーパー繊毛ヘミスピングス、ハイイロブラシフィンチ、そしておまけにムラサキトゲハチドリも見られました。数台の車が私たちの横に止まり、何を見ているのかと不思議に思って車から降りてきた人たちを見て驚きました。私たちが慌てて車に戻り、彼らを置き去りにしたとき、彼らの困惑した顔を見るのは面白かったです。パパラクタ湖は効率が良く、標高4,000メートルのパパラクタ峠では、アオマントノハズク、カルンキュラーカラカラ、ハシボソシンクロデス、アンデスヒゲトゲハチドリ、マミジロカナステロ、アオノスリノスリをよく見ることができました。 17時20分、日が暮れるまであと1時間も残っていなかったため、キト空港へ急ぐ必要がありました。下山途中、成鳥のクロノスリ（これもトゥオマスが発見）が姿を現し、本当にありがたかったです。
17:27時点で384種。.
18時5空港の池に到着しました。ここはチェックイン前の最後の立ち寄り場所でもありました。ハリスノスリ、マミジロカイツブリ、オオハシシギ、セイタカシギ、ウィルソンファラロープ、そしてミナミシロツバメといった鳥たちが、ここで嬉しい発見をしました。夕暮れ時に池の上空で狩りをするハヤブサは、空港ターミナルに向かう前に私たちが目にした最後の新しい生き物で、忘れられない光景でした。
するとドゥシャンがニュースを告げた。彼はデジタルレコーダーで鳥の種類を記録しており、約2時間前にすでに世界記録を更新し、現在392種に達しているとチームに伝えたのだ！
「マジで、冗談じゃないんだよ」。.
一瞬の信じられない思いが過ぎ去り、すぐに大きな歓声が上がった。トゥオマスは答えた。「君がこっそりやってるってわかってたよ。バードウォッチングを続けられるように、秘密にしてたんだ！」 車の中での数分間の歓声は信じられないほどで、私たちはただ一つしか考えられなかった。400メートルが来るぞ！
恍惚とした気分とアドレナリンの快感に包まれながら、チェックインのために空港ターミナルに入りました。今までで一番楽しくて最高な空港体験だったに違いありません。トゥオマスと彼の三脚と望遠鏡が少しトラブルを起こしていましたが、バードウォッチングの世界記録更新中だと説明すると、手荷物として持ち込めました。気がつけば飛行機の中で、その日最初の「休憩」を楽しんでいました。ルディはもう運転しなくていいとホッとしていました！
18:09時点で392種。.
20時40分、サリナスに到着。ベン・ハースとドライバーのルイスがピックアップトラックの外で待っていました。4人はオープンカーの後部座席に飛び乗り、ジョージはキャビンに入り、マイクを窓から突き出して私たちに向けました。「ドゥシャン、なんて素晴らしい仕掛けなんだ。君のアイデアはヤバい！」 20時46分、私たちはルーフトップを軽く叩き、ルイスはブレーキを踏みました。「ルイス、助かる。ワイヤーに何かが止まっている」。アナホリフクロウ、なんて素晴らしいスタートでしょう！ 次の目的地は町にあるマネシツグミの木でした。「これはマネシツグミじゃない。西ペルーハトだ！ 待って、エナガマネシツグミが真上に寝ている！」 3分後、アカハラインコのねぐらに車を止めました。すべてがとてもスムーズに進み、トランクから降りることなく鳥たちを観察することができました。 21:00 、サンタローザ港へ車で向かいました。ここがアメリカグンカンドリを見られる唯一のチャンスです。「あの街灯の上に一羽寝てるよ」。港内を素早く見渡すと、カッショクペリカンとミヤマゴイサギがいました。マール・ブラボーの海岸沿いをゆっくりと進むと、オオソリハシシギ、ミユビシギ、クロハラチドリが見られました。「わあ、あの威嚇的なスポットライトが暗闇を白昼堂々に変えてしまう！」プンタ・カルネロのマングローブと干潟が次の目的地でした。ここでの主なターゲットはウィルソンチドリで、成鳥が見事な姿で飛来しました！溝で餌を探しているベニヘラサギとハシブトドウィッチャーは素晴らしく、 22:00 、いよいよ塩田へ。ベンがこの珍しい時間帯への入域許可を特別に申請してくれていて、警備員が門を開けてくれました。中に入ると、まずサギの木に立ち寄りました。そこには、ユキコサギとアメリカサギが群がっていて、私たちはアマサギを一羽見つけました。アマサギはよく見かける種で、今日はなかなか見ることができなかったのです。池の周りを進み、ルイスの運転は素晴らしかったです。私たちが車のルーフを軽く叩くと、彼は慎重に車を停めてエンジンを切りました。ケルプカモメ、ミヤマカモメ、オナガガモ、コサギ、チュウヒ、コシギとハシブトシギ、キョウジョシギ、熱帯のウ、そしてたくさんのペルーペリカンがねぐらにいる堤防が、新たにリストに追加された種でした。美しい鳴き声をあげるカモメの群れは、間違いなく忘れられない光景でした。堤防をさらに下ると、干潟にねぐらにいるアジサシの大群が、エレガントアジサシ、ミナミアジサシ、サンドイッチアジサシ、ロイヤルアジサシの 4 種に加わりました。トゥオマスは干潟で渉禽類を観察し、信じられないことに、群れの中から長居していた迷鳥のマダラシギを見つけ出したのです！ 23時30分、チリフラミンゴを探しに行きました。エクアサルでは普段なら比較的簡単なのですが、エルニーニョの影響で、たった1羽しか残っていませんでした。幸い、どの池を探せばいいのか分かっていました！ 23時50分、広大な砂州を眺めていると、一羽の素早い「ピー」という音が目に留まりました。近づいてみると、確かに賢いシロチドリであることが分かりました。今回のカウントで最後の新種です。
真夜中、1日で400種を超えたという勝利を祝って、塩の山の前でチーム写真を撮りました！街では友人の家で冷たいビールと美味しい自家製シーフードディナーが待っていました。本当に素晴らしい一日でした！
23:50時点で431種。.
統計の要約
私たちの活動は、アメリカバードウォッチング協会（ABA、リンク：http://listing.aba.org/big-day-count-rules/）のガイドラインに従って実施されました。ABAのルールでは、チームメンバー全員が全種の少なくとも95%を観察または観察しなければならないとされています。私たちの合計は、4人全員が記録した415種（96.3%）でした。チームメンバーの一部が見逃した16種（3.7%）の「ダーティーバード」は、95%ルールに従って総計に追加することが認められました。合計305種（70.8%）は目視で観察され、126種（29.2%）は観察のみでした。.
観察対象となった鳥類は、メンフクロウ12羽（メンフクロウを含む）、アマツバメ9羽、ハチドリ27羽、オウム8羽、キツツキ9羽、オオハゲワシ24羽、アリクイ19羽、タイラントヒタキ54羽、ツバメ9羽、ミソサザイ11羽、タナガラ52羽、アメリカムシクイ10羽です。アカフクロウが初めて記録された種で、シロチドリが今回の調査の最終種となりました。アカハラコキンメフクロウは世界記録を樹立した種（#355）です。私たちの知る限り、24時間フルに音声機器を用いて記録された初めての大規模な調査となりました。車両による走行距離は約385kmでした。最高標高はパパラクタ峠（4000m）でした。観察対象となった鳥類のリストは、こちらでご覧いただけます。
https://www.researchgate.net/publication/283498360_World_Record_Big_Day_Ecuador_-_Data_report.
