インドネシアのこの絶景に恵まれた西パプア離島クルーズは、息を呑むほど美しい無数の孤島を巡る、息を呑むような体験を提供します。旅は西パプア州ソロンからスタート。広大な低地の森林には、マグニフィセント・フウチョウやキング・フウチョウ、アカハラ・カワセミ、アオショウビン、そして美しいフルーツバトの数々、数十羽のミツスイ、そしてこの地域に生息するクロイロインコなど、ニューギニア固有の美しい動植物が生息しています。その後、船に乗り込み、ニューギニア本土のすぐ西に位置するラジャ・アンパット諸島へ入ります。ここでは、アカフサオオゴシキチョウやウィルソンオオゴシキチョウ（地球上で最も美しい鳥と多くの人に称えられています！）、ワイゲオモズツグミ、ラジャ・アンパット・ピトフーイ、ウェスタンクラウンピジョン、アイランドホイッスラーなど、あまり知られていない希少種を数多く探し求めます。また、地球上で最も手つかずで豊かなサンゴ礁でシュノーケリングを楽しみながら、様々なアクティビティを体験します。その後、リデッカーズラインを渡り、ウォラセアに入ります。コフィアウ島には、コフィアウ・パラダイス・カワセミとコフィアウ・モナークが生息しています。この2種は、世界でもまだほんの一握りのバードウォッチャーしか目撃したことのない鳥です。ハルマヘラ海を西に渡りオビに向かうと、珍しい鯨類や変わった海鳥を見られるチャンスがあります。一方、モルッカ諸島北部のオビ島には、固有種が豊富でめったに鳥が見られない、キバト、モルッカ（オビ）ヤマシギ、オビサンショウクイなど多くの珍しい鳥が生息しています。その後、南下してはるかに大きなセラム島へ移動し、オウム、ラズリカワセミ、ムラサキイロインコ、セラムカツオドリ、ハシブトハッカなど、信じられないほど魅力的な一連の固有種を探し求めます。ツアーの最後には、小さなボアノ島で、あまり知られていないボアノオオカバトを含む、インドネシアの素晴らしい固有種の最後のセレクションを見学し、その後アンボンに到着してツアーは終了します。.

ツアー情報

トップバード

ウィルソンオオカミ、アカオオカミ、キングオオカミ、マグニフィセントオオカミおよびコチョウゲンボウ、マグニフィセントライフルバード、（オビ）サンショウクイ、グロッシーマントルマヌコード、モルッカヤマシギ（オビ）クイナ、ビーチストーンクイナ、モルッカノフクロウ、ハントゥ（セラム）およびパプアカツオドリ、コヒメハチドリ、アカハシバト、コチョウゲンボウ、ハイイロオオタカ、アカエリハイタカ、ヒガシワトビ、ウェスタンカンムリバト、オオハト、ドワーフ、アカハラバト、アカハラバトおよびクロバト、スパイスバト、メガネバト、セラムバトおよびムラサキバト、セラム山バト、サケバトおよびヤシオウム、クロバト、アカバト、スミレバト(ウロコ付き)、ルリミミインコとムラサキインコ、モルッカオウギインコとハシブトインコ、オレンジムネインコとオオイヌインコ、アカハラインコ、アカハラコビトインコ、マダラガマグチヨタカ、モルッカコノハズク、モルッカカッコウ、コビトオカワセミ、ハジロバンザイ、コフィアウとアカハラサンショウクイ、ラズリ、オオルリカワセミとアオジカワセミ、モルッカコビトカワセミとパプアコビトカワセミ、パプアヒバリヒメドリと北モルッカヒメドリ、ウォレスヒメドリとコウテイペンギン、コフィアウ、キンイロオオカワセミとクロアゴヒゲ（ボアノ）オオカミ、クロバトムシクイ、クロベニヒメドリ、マユムシクイとアカハラトリル、モルッカコホシモズとキンイロホシモズ、クロゼミとシロゼミ、ラージャアンパットおよびミナミシマヒワ、茶頭および紫ガラス、キタキンイロおよびセラムキンイロヒヨドリ、ハイイロコウライウグイス、マダラミツスイ、オリーブミツスイ、セラムミツスイ、ドブハチドリおよびワコロミゾメラ、セラムヒメドリ、クロアゴヒゲヒバリ、キノドヒバリ、アイランドヒバリ、シナモン胸ヒバリおよびドブハチドリ、ムネヒラヒバリ、ハイイロフウチョウ、セラムメジロおよびアンボンヒバリ、アカハラヒバリ、シナモン胸ヒバリおよびターコイズヒバリ、ハナグマおよびキンイロハッカ、モルッカムクドリ、ハルマヘラヒバリ、オオハナゲラおよびオリーブ冠ヒバリ、ホシマンネキン、パプアチメドリ、キバラエティカミツキおよびコビトハシバミ、ローランドペルトップ。.

トップ哺乳類

ロスチャイルドクスクス、ワイゲオクスクス、マダガスカルオオコウモリ、モルッカオオコウモリ、メガネオオコウモリ、コビレゴンドウクジラ、ハシナガイルカ、インド太平洋バンドウイルカ

カバーされている生息地

湿潤低地林、丘陵林、低木林、二次林、島嶼、海岸線、マングローブ林、外洋性

予想される気候

高温多湿で、低地では熱帯性降雨が降ります。山岳地帯では涼しく、雨や霧が発生する可能性があります。

最大グループサイズ

ロックジャンパーリーダー2名で14名

ツアーのペースと歩き方

中級～上級：このツアーには、ある程度の体力、スタミナ、そして健康状態が必要です。アクティブな旅程でも問題ない経験豊富なバードウォッチャーの方に最適です。ただし、熱心な写真家、バードウォッチング初心者、運動能力や健康状態に不安のある方には適さない場合がございますのでご了承ください。.

中程度。ほとんどのバードウォッチング／野生動物への関心レベルに適しています。ツアーは南半球の夏に催行されるため、早朝出発と深夜終了の時間帯が多くなります。夜行性の鳥もいくつか見られます。ツアー中は高温多湿で、野鳥の密度は低いです。島でのバードウォッチングセッションのほとんどはオプションですので、船上でリラックスして過ごすこともできます。.

宿泊施設

快適～非常に快適です。船内の客室はやや狭く、収納スペースも限られています。それ以外は、船内は非常に快適で、整理整頓されています。.

バードウォッチングのしやすさ

難易度は概ね中程度ですが、時に難しいものから、簡単でやりがいのあるものまで様々です。多くのターゲット種がよく見られます。ただし、生息地の大部分が森林で、密度が低いため、バードウォッチングはゆっくりと進むことがあります。

予想される種の数

230 - 260

その他のアトラクション

手つかずの森林、手つかずのサンゴ礁、シュノーケリング、水泳、遠く離れたあまり探検されていない島々を訪れ、そこに関連する地域社会を見学します。.

写真撮影の機会

生息地や状況によって、非常に良いものから難しいものまで様々です。極楽鳥の展示場には、素晴らしい写真を撮るための隠れ場所がいくつかあります。ほとんどの場合、やりがいがあり、価値のある体験です。.

お客様の声

LH & MN - インドネシア：2019年西部ハイライト

このツアーは本当に楽しかったです。まるで休暇を過ごすような気分で、バードウォッチングも楽しめました。グレン・バレンタインさんは、バードウォッチングの知識もさることながら、親しみやすさとグループをまとめる手腕も素晴らしく、素晴らしいガイドでした。また彼と一緒にツアーに参加したいと思っています。.

MM、インドネシア離島クルーズ 2017

鳥たちを案内するのに長い時間を割いてくれたキースとグレン・バレンタインに感謝します。二人はとても忍耐強く、本当に親切でした。.

EL、インドネシア 2022

これはまさに冒険でした。私たちが旅した場所はまさに辺鄙で、アンボンやソロンのような大都市を除けば、人がほとんど住んでいませんでした。インドネシアへの旅は初めてで、アンボンにたどり着くこと自体が冒険でした。しかし、インドネシアの人々はきっと世界で最も親切で、親身になってくれる人たちでしょう。船は素晴らしく、この素晴らしい旅は、インド・シーモアから次の冒険のために岸へ移動し、様々な桟橋、桟橋、岩などで下船し、丘陵地帯へ向かうための車と合流するなど、多くの要素が絡み合っていました。すべてが時計仕掛けのようにスムーズに進みました。素晴らしいガイドであるデビッド・ホディノットとレブ・フリッドのおかげで、たくさんの素晴らしい鳥を見ることができました。お二人のガイドはとても親切で、知識も豊富でした。今後、どちらか、あるいは両方と旅をしたいと思っています。しかしながら、今回の旅は私の能力の限界に近いものでした。デビッドとレブ、そして様々な現地ガイドやドライバーの助けがなければ、これほど多くの鳥を見ることはできなかったでしょう。このツアーを成功させることができたのは Rockjumper だけだったと思います。.

TJ & AJ - インドネシア 2019

グレンさんは今回も素晴らしいガイドで、優れたフィールドスキルを持ち、鳥を見つけるのに苦労しているクライアントや他の「問題」を抱えているクライアントを喜んで助けてくれます。.

SL、インドネシア離島クルーズ 2017

究極のバードウォッチング旅行：息を呑むほど美しい目的地、豊富な固有種、素敵な木造船でラジャ・アンパット諸島とマルク諸島を巡るクルーズ、素晴らしいクルーと美味しい食事、美しい夕日、最高のシュノーケリング、そしてロックジャンパーズ屈指のガイド、キースとグレン・バレンタインの2人。そして、ウィルソンズ・バード・オブ・パラダイスも登場！

インドネシア - 西パプア諸島クルーズ 2026

インドネシア - 西パプア諸島クルーズ I 2027

インドネシア - 西パプア諸島クルーズ II 2027

インドネシア - 西パプア諸島クルーズ I 2028

インドネシア - 西パプア諸島クルーズ II 2028

インドネシア - 西パプア諸島クルーズ I 2029

インドネシア - 西パプア諸島クルーズ II 2029